Kiek jūs gaunate už visą automobilį?
Prieš kelias dienas praūžusi kruša ne vienam visiškai apgadintų automobilių savininkui atvėrė akis. Draudimo bendrovės pinigai toli gražu nepadengia remonto išlaidų. Jei jie nuspręs visiškai nurašyti automobilį, jie turi galimybę gauti dvigubą draudimo išmoką. Draudimo bendrovės leis joms parduoti nuolaužas aukcione.
Sužinosime, jei, pavyzdžiui, jus užklupo kruša. Tokiu atveju, draudimo kompanijų teigimu, dėl apgadinto turto ir automobilių gali likti apie du milijardai dolerių žalos atlyginimo. Dauguma sužalotų automobilių savininkų, apsidraudę nuo nelaimingų atsitikimų, tikėjo, kad žalą atlygins draudimo bendrovė. Taigi JunkCarsUS, įmonė, kuri apskaičiuoja automobilio laužo vertės , šiame straipsnyje parodysime, kad daugeliu atvejų taip nėra.
Turinys
- Automobilio laužo vertė
- Du žalos pašalinimo variantai
- Automobilio ir laukinės gamtos susidūrimas gali būti brangus. Į ką atkreipti dėmesį, kad neprarastumėte
Automobilio laužo vertė
Jūsų automobilis gali būti iš dalies apgadintas ir visiškai sunaikintas, o automobilių serviso laužo vertė per JunkCarsUS.
Numatoma remonto kaina viršija normalią transporto priemonės vertę apgadinimo metu arba žala padaryta transporto priemonei, kurios techniškai nebeįmanoma pataisyti. Remontas nebėra pelningas.
Kompensacijos dydis nustatomas pagal skirtumą tarp įprastos automobilio kainos ir tinkamų naudoti likučių, t.y., sudaužyto automobilio, vertės.
Transporto priemonės apgadinimo atveju draudikai skiria visišką ar dalinę žalą ir pagal tai apskaičiuoja žalos dydį. Žalos pobūdį sprendžia ieškinių tvarkytojas, kuris įvertina bendrą žalos dydį. Remdamasi jo sprendimu, draudimo bendrovė arba sumokės pinigus, reikalingus automobilio remontui, arba nustatys bendrą sumą už bendrą žalą. Bet kuriuo atveju pretenzija visada bus sumažinta kliento franšize.
„JunkCarsUS“ komanda, remdamasi autentiškomis draudimo išmokomis, parengė du pavyzdinius abiejų rūšių žalos pavyzdžius ir paprašė draudikų įvertinti ieškinio sumą dėl automobiliams padarytos krušos. Tikslas buvo ne lyginti draudimo išmokos dydį ir nustatyti, kuri draudimo bendrovė „duos daugiau“, o apytiksliai apytiksliai apytiksliai spręsti žalos ar žalos atlyginimo metodiką.
Deja, realiai tiksliai apskaičiuoti draudimo išmoką neįmanoma, nes tam reikia pamatyti automobilį, jį detaliai ‘nuskaityti’ ir tik tada atlikti skaičiavimą. Net ir remonto metu galutinė kaina gali šiek tiek nukrypti, nes, pavyzdžiui, nustatoma, kad kai kurių pažeidimų nepavyksta ištaisyti planuotu būdu.
Automobilis nurašytas, remonto išlaidos 4,5 tūkst
Kruša visiškai apgadino 12 metų senumo „Nissan Micra“ variklio dangtį ir stogą, vairuotojo galinio vaizdo veidrodėlį ir dešinįjį galinį žibintą. „Gaintojas įvertino 4,5 tūkst. USD remonto kainą ir pareiškė, kad tai buvo visa žala“, – sakė automobilio savininkas.
1 pavyzdys – visiškas nuostolis
- Transporto priemonė: Nissan Micra
- Pagaminimo metai: 1998 m
- Variklio darbinis tūris: 0,998
- Automobilis niekada nebuvo apgadintas ar apgadintas. Turi automatinę pavarų dėžę.
- Šiuo metu transporto priemonė turi 84 850 kilometrų.
- Automobilio savininkas 2007 m. buvo apsidraudęs nuo susidūrimo, įskaitant elementus už 3 tūkst. USD su penkių tūkstančių franšizija.
Remonto kaina: 1,3–2,2 USD
30 metų Johnas visiškai apgadino gaubtą ir stogą. „Kruša padarė trisdešimt skylių mano stoge, dar penkiolika ant variklio dangčio, tada dviejose duryse yra po vieną skylę, o juodoje galinėje plokštėje virš penktųjų durų – penkios skylės“, – apgadinimus savo automobiliui apibūdino Džonas.
2 pavyzdys – dalinis automobilio apgadinimas
- Transporto priemonė: penkių durų Renault Clio Storia
- Pagaminimo metai: 2006 m
- Variklio darbinis tūris: 1,2
- Pirkimo kaina: 12 tūkst
- Šiuo metu automobilis turi 49 tūkst.
- Automobilio savininkas yra apsidraudęs pilno gedimo draudimu su elementais su dviejų tūkstančių kronų franšizija.
Du žalos pašalinimo variantai
Jei tai nėra visiškas nuostolis, klientas turi galimybę pasirinkti draudimo išmokos nustatymo būdą, pateikdamas sąskaitą už remontą arba pagal vadinamąjį remonto išlaidų biudžetą, kurį apskaičiuoja žalos atlyginimo tvarkytojas. Atsiskaitymo būdas visada yra įtrauktas į draudimo sutartį.
Jei klientas su draudiku susitaria dėl žalos atlyginimo biudžeto lėšomis, klientas iš draudiko gaus sumą, kuri buvo apskaičiuota pagal biudžetą. Draudimo bendrovės požiūriu, tai yra žalos atlyginimas.
Sąskaitoje nurodyto remonto atveju draudimo bendrovė patikrins remonto darbų apimtį, nurodytą sąskaitoje-faktūroje, su transporto priemonės apgadinimu ir sutartimi draudimo liudijime. Jei sąskaita faktūra atitinka draudimo sutartį ir ekspertų darbo ir atsarginių dalių sąnaudų kainoraščius, draudimo išmoka bus apmokama pagal sąskaitą faktūrą su išskaičiuota franšizija.
Automobilio ir laukinės gamtos susidūrimas gali būti brangus. Į ką atkreipti dėmesį, kad neprarastumėte
Automobilio susidūrimas su gyvūnu šiuo metų laiku yra gana dažnas autoįvykis. Kai atsikratote fakto, kad sužalojote gyvą būtybę, pradedate spręsti savo automobilio žalą. Draudimo bendrovės padės nelaimingų atsitikimų atveju, bet dažnai ir privalomos atsakomybės polisų atveju. Arba ne.
Superautomobilių, specialiomis kameromis prie kelio aptinkančių elnius ir šernus, savininkai gali būti gana ramūs, kad nesusidurtų su gyvūnu. Pavyzdžiui, „Audi“, „Volvo“, „Ford“ ir „Mercedes“ gali tai padaryti. Likę mes galime į savo automobilius įtaisyti ultragarsines baidyklės. Tai kelis eurus (nuo 50 iki 200, priklausomai nuo pardavėjo) kainuojantis plastikinis „įtaisas“, kuriam nereikia elektros – jį pajudina oro srovė važiuojant didesniu nei 50 km/val. Tačiau ar toks žaislas veikia, diskutuojama – internete rasite absoliučius jų šalininkus, net ir tuos, kurie teigia, kad į jų kelią įšoko elnias su kaliausė.
Dalintis: